Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) tại ASEAN đang bùng nổ. Bạn đã xây dựng thương hiệu thành công, làm chủ các nền tảng như Shopee, Lazada và TikTok Shop. Doanh số nội địa vững chắc, lượng khách hàng trung thành ngày càng tăng và bạn đã sẵn sàng cho bước tiếp theo. Bạn đang hướng tới thị trường toàn cầu—Mỹ, Châu Âu, Úc—và bạn biết sản phẩm của mình hoàn toàn có thể cạnh tranh.

Giai đoạn 1: Nền tảng — Xây dựng Chiến lược Toàn cầu bắt đầu từ Logistics TMĐT

Trước khi gửi đi gói hàng đầu tiên, bạn cần một kế hoạch. Những thương hiệu toàn cầu thành công nhất không chỉ đơn giản là "bật" chế độ vận chuyển quốc tế; họ xây dựng một nền tảng vững chắc. Logistics cho thương mại điện tử thành công bao gồm 90% là chiến lược và 10% là thực thi.

Lựa chọn thị trường: Đừng cố gắng bán "ở mọi nơi"

Quyết định chiến lược đầu tiên là bán ở đâu. Đừng cố gắng bán cho 200 quốc gia cùng một lúc. Hãy tìm thị trường "bàn đạp" (beachhead market) của bạn.

• Đánh giá nhu cầu: Bạn đang nhận được tương tác mạng xã hội từ đâu? Sử dụng các công cụ như Google Market Finder hoặc kiểm tra dữ liệu phân tích (analytics) để xem lưu lượng truy cập quốc tế của bạn đến từ khu vực nào.

• Bắt đầu tập trung: Đó là Hoa Kỳ, với ngưỡng miễn thuế nhập khẩu cao (lên đến 800 USD)? Vương quốc Anh, nơi có chung ngôn ngữ (tiếng Anh)? EU, một thị trường chung khổng lồ? Hay có lẽ là Úc, với tỷ lệ chấp nhận TMĐT mạnh mẽ? Hãy chọn một hoặc hai thị trường trọng điểm để làm chủ trước.

Sự lựa chọn quan trọng: 3PL, 4PL hay Tự vận hành (In-House)

Bạn không thể và không nên tự mình làm tất cả. Để mở rộng quy mô, bạn cần một đối tác.

• In-House (Tự vận hành): Mô hình tự làm. Bạn thuê kho bãi ở nước ngoài, tuyển dụng nhân sự và đàm phán hợp đồng vận chuyển. Cách này cực kỳ tốn kém, phức tạp và không được khuyến khích cho 99% người bán.

• 3PL (Logistics bên thứ ba): Đây là lựa chọn lý tưởng nhất. Bạn hợp tác với một đơn vị 3PL chuyên về TMĐT (như chúng tôi). Họ xử lý khâu vật lý—lưu kho và vận chuyển TMĐT—trong khi bạn tập trung vào marketing và thương hiệu. Một 3PL giỏi đóng vai trò như bộ phận hoàn tất đơn hàng quốc tế của bạn. Đây là mô hình có khả năng mở rộng tốt nhất để vươn ra toàn cầu.

• 4PL (Logistics bên thứ tư): 4PL là đối tác chiến lược quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng của bạn, bao gồm cả việc quản lý các 3PL. Mô hình này thường dành cho các doanh nghiệp lớn với cấu trúc phức tạp.

Hiểu về "Chi phí hạ cánh" (Landed Cost) & Chiến lược định giá

Đây là phép tính quan trọng nhất trong TMĐT xuyên biên giới đối với người bán ASEAN. Nếu tính sai, bạn sẽ mất tiền trên mỗi đơn hàng bán ra.

Landed Cost là gì? Đó là tổng chi phí để đưa một sản phẩm đến tận cửa nhà khách hàng.

Landed Cost = (Giá vốn sản phẩm) + (Phí vận chuyển) + (Thuế nhập khẩu) + (Các loại thuế khác) + (Phí dịch vụ)

Bạn bắt buộc phải biết con số này để định giá sản phẩm một cách có lãi. Đây là cách duy nhất để cung cấp dịch vụ vận chuyển DDP (Delivery Duties Paid - Giao hàng đã nộp thuế), hiện đang là tiêu chuẩn toàn cầu. Khách hàng mong muốn nhìn thấy một mức giá cuối cùng khi thanh toán, chứ không phải một "hóa đơn hải quan" bất ngờ khi nhận hàng.

Giai đoạn 2: "Dặm đầu tiên" (First Mile) — Hoàn thiện vận hành tại ASEAN

Hành trình toàn cầu bắt đầu ngay tại thị trường nội địa. Quy trình vận hành "dặm đầu tiên"—liên quan đến việc đưa sản phẩm từ nhà máy hoặc kho lưu trữ đến đối tác hoàn tất đơn hàng quốc tế—phải thật hoàn hảo.

Kho hàng tập trung vs. Phân tán

• Lựa chọn 1: Trung tâm tập trung (Centralized Hub): Sử dụng một trung tâm hoàn tất đơn hàng duy nhất tại một vị trí chiến lược ở ASEAN (ví dụ: khu thương mại tự do ở Singapore hoặc kho trung tâm tại Malaysia) để xử lý tất cả các đơn hàng toàn cầu. Điều này giúp đơn giản hóa việc quản lý tồn kho.

• Lựa chọn 2: Trung tâm phân tán (Decentralized Hubs): Nếu quy mô hoạt động lớn, bạn có thể giữ hàng tồn kho ở nhiều quốc gia (ví dụ: Việt Nam, Philippines, Indonesia) để gần cơ sở sản xuất hơn.

Một đối tác fulfillment xuyên biên giới tốt có thể giúp bạn mô hình hóa chi phí và lợi ích của từng phương pháp.

Đóng gói, Dán nhãn và Chuẩn bị cho Xuất khẩu

Đây không phải là đơn hàng Shopee giao trong nước. Bao bì quốc tế phải chịu được các chuyến bay đường dài, qua nhiều cơ sở phân loại và sự va đập khi vận chuyển.

• Độ bền: Sử dụng hộp carton sóng mới, chất lượng cao.

• Dán nhãn: Nhãn vận chuyển là "hộ chiếu" của gói hàng. Nó phải chính xác, có đầy đủ địa chỉ, số điện thoại của khách hàng và địa chỉ trả hàng rõ ràng.

• Chứng từ: Phiếu đóng gói (packing slip) rõ ràng và hóa đơn thương mại (commercial invoice) đính kèm (xem thêm bên dưới) là điều bắt buộc để thông quan hàng hóa TMĐT.

Giai đoạn 3: "Dặm giữa" (Middle Mile) — Chinh phục Logistics Toàn cầu

Đây là giai đoạn đáng sợ nhất đối với hầu hết người bán. "Dặm giữa" là nơi gói hàng của bạn rời khỏi ASEAN và di chuyển khắp thế giới.

Quyết định quan trọng nhất: DDP vs. DDU

Sự lựa chọn này sẽ quyết định trải nghiệm khách hàng quốc tế của bạn thành công hay thất bại.

• DDU (Delivery Duties Unpaid - Giao hàng chưa nộp thuế): Đây là cách mặc định, "dễ dàng". Bạn gửi gói hàng đi, và khách hàng chịu trách nhiệm thanh toán mọi khoản thuế nhập khẩu và phí trước khi nhận hàng. Đây là một trải nghiệm khách hàng tồi tệ. Nó tạo ra chi phí bất ngờ, sự giận dữ và tỷ lệ từ chối nhận hàng cao.

• DDP (Delivery Duties Paid - Giao hàng đã nộp thuế): Đây là cách chuyên nghiệp, "chuẩn Amazon". Bạn (hoặc đối tác 3PL) tính toán tất cả các khoản thuế và phí ngay tại bước thanh toán (checkout). Khách hàng chỉ trả một mức giá duy nhất. Gói hàng của bạn thông quan dễ dàng và đến cửa nhà khách mà không tốn thêm phí. Vận chuyển DDP là tiêu chuẩn toàn cầu và là lợi thế cạnh tranh to lớn.

Hải quan, Thuế nhập khẩu & Thuế quan: Quái vật 3 đầu

Đây là vấn đề mà vận chuyển DDP giải quyết. Bạn không cần phải là một đại lý hải quan, nhưng bạn cần biết 3 điều sau:

1. Mã HS là gì? Mã Hệ thống Hài hòa (HS Code) là mã 6 chữ số phổ quát cho hải quan biết chính xác sản phẩm của bạn là gì. Ví dụ: "Áo thun cotton nam" là 6109.10. Đối tác 3PL có thể giúp bạn tìm mã này, nhưng bạn là người chịu trách nhiệm cuối cùng.

2. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) là gì? Đây là "hộ chiếu" cho hàng hóa của bạn. Nó liệt kê người gửi, người nhận, mô tả sản phẩm, mã HS, số lượng, giá trị và nước xuất xứ. Nếu không có hóa đơn thương mại hoàn hảo, gói hàng sẽ bị kẹt tại biên giới.

3. Giá trị De Minimis là gì? Đây là ngưỡng "miễn thuế". Đây là cơ hội lớn nhất cho người bán ASEAN. Ví dụ: Hoa Kỳ có giá trị de minimis là 800 USD. Điều này có nghĩa là hầu hết các gói hàng TMĐT có giá trị dưới 800 USD có thể vào Mỹ hoàn toàn miễn thuế, biến đây thành một thị trường cực kỳ hấp dẫn.

Lựa chọn đơn vị vận chuyển

Bạn có hai lựa chọn chính:

• Chuyển phát nhanh (ví dụ: DHL, FedEx): Cực kỳ nhanh, tin cậy và an toàn. Nhưng cũng rất đắt.

• Dịch vụ Bưu chính (ví dụ: SingPost, EMS, VNPost): Rẻ hơn, nhưng có thể chậm hơn nhiều và khả năng theo dõi đơn hàng (tracking) kém tin cậy hơn.

Chiến lược tốt nhất? Bạn không cần phải chọn một trong hai. Hãy làm việc với một 3PL cho TMĐT có chiến lược đa đối tác vận chuyển. Họ có thể tự động định tuyến gói hàng của bạn đến nhà vận chuyển có giá trị tốt nhất (chuyển phát nhanh hoặc bưu chính) dựa trên điểm đến, trọng lượng và giá trị, mang lại cho bạn lợi ích tốt nhất của cả hai thế giới.

Giai đoạn 4: "Dặm cuối" (Last Mile) & Trải nghiệm khách hàng

Bạn đã làm chủ chiến lược, hải quan và vận chuyển. Giai đoạn cuối cùng này là về việc biến logistics thành một phần quan trọng của thương hiệu.

Khoảng cách thanh toán toàn cầu: Vượt ra ngoài COD

Tại nhiều thị trường ASEAN, Thanh toán khi nhận hàng (COD) vẫn là vua. Tuy nhiên, trên trường quốc tế, COD gần như không tồn tại. Bạn phải có một hệ thống mạnh mẽ để chấp nhận thanh toán quốc tế, chẳng hạn như tích hợp Stripe hoặc PayPal, để xử lý thẻ tín dụng và ví điện tử toàn cầu.

Đổi trả quốc tế: Cơn ác mộng "Logistics ngược"

Điều gì xảy ra khi một khách hàng ở London muốn trả lại chiếc áo thun? Bạn không thể yêu cầu họ gửi lại về Jakarta hay TP.HCM—chi phí quá cao. Bạn cần một kế hoạch "logistics ngược" (reverse logistics).

• Cổng đổi trả: Sử dụng nền tảng phần mềm cho phép khách hàng in nhãn trả hàng.

• Kho tập trung (Consolidation Hubs): Nhờ đối tác 3PL cung cấp địa chỉ trả hàng tại địa phương (ví dụ: một kho ở Mỹ hoặc Anh). Họ có thể thu gom hàng trả lại, kiểm tra và sau đó tiêu hủy, thanh lý hoặc gửi lại cho bạn theo lô lớn.

Bệ phóng toàn cầu của bạn bắt đầu từ đây

Vươn ra toàn cầu từ ASEAN có vẻ phức tạp, nhưng đó là một bài toán có thể giải được. Đó là hành trình gồm 4 giai đoạn: xây dựng chiến lược vững chắc, hoàn thiện khâu chuẩn bị dặm đầu tiên, làm chủ dặm giữa (đặc biệt là DDP và hải quan), và chuyên nghiệp hóa trải nghiệm khách hàng ở dặm cuối.

Bạn không cần phải là chuyên gia trong tất cả các lĩnh vực này. Bạn chỉ cần một đối tác là chuyên gia.

Sẵn sàng vươn ra toàn cầu?

Đừng chỉ suy nghĩ về việc "vươn ra toàn cầu". Hãy biến nó thành hiện thực. Đặt lịch đánh giá logistics TMĐT miễn phí với một trong những chuyên gia tại ASEAN của chúng tôi. Chúng tôi sẽ phân tích sản phẩm, mục tiêu của bạn và đưa ra kế hoạch ra mắt toàn cầu được cá nhân hóa dành riêng cho bạn.